AW: Schaltpläne 98-99 900rr

Hier ist die 98-99, wenn Sie 96-97 benötigen, schreiben Sie mir und ich helfe Ihnen.

 

Sind die Diagramme für einen `92 die gleichen wie für `93-95?

 

Sind die Diagramme für einen `92er die gleichen wie für `93-95?

Nein.

Die 93-94 auf dem nordamerikanischen (NA) Markt und die entsprechenden Modelle 92-93 auf den Weltmärkten hatten den kabelgebundenen Tacho. Die 95-97 auf dem NA-Markt und die 94-96 auf den Weltmärkten hatten einen digitalen Signal-Tacho. Daher sind die Schaltpläne unterschiedlich.

Um die Sache noch komplizierter zu machen, hatten die 95er (NA) und 94er (Welt-)Modelle zwar den digitalen Signal-Tacho, aber nicht den Drosselklappensensor und die entfernte Kraftstoffpumpe (und die dazugehörige Verkabelung), die die Modelle 96-97 (NA) und 95-96 (Weltmarkt) hatten!!

 

Es sollte das gleiche für Ihre 92 900rr sein. Sehen Sie, in den Vereinigten Staaten war das allererste Jahr für die 900rr 1993. Aber ich bin neugierig zu wissen, ob die Kabelfarben für das kanadische Modell gleich sind. Sie können dies mit Ihrem Motorrad/vs. dem Diagramm abgleichen.

 

Vielen Dank für diese Information.

 

Danke für die Bereitstellung dieser Informationen.

gerne geschehen, alles, was ich tun kann, um zu helfen.

 

Danke, das werde ich mir ansehen.

 

Ja, die 92 ist in den USA dasselbe wie die 93.

 

Ich habe auch die UK-Schaltpläne. Aber ich kann sie noch nicht posten, bis ich mein Konto hier aktualisiert habe. Aber sobald ich kann. Inzwischen, wenn Sie die UK-Diagramme benötigen, schreiben Sie mir einfach eine PN und ich helfe Ihnen. Danke

 

Könnten Sie bitte einen Schaltplan für eine 96 900RR posten?

 

Könnten Sie bitte einen Schaltplan für 96 900RR posten?

ok Mann, hier ist der 96-97, ich musste die 95er Verkabelung entfernen. Ich hoffe, das hilft.

 

Könnten Sie einen 95 900RR Schaltplan für den europäischen Typ, nicht für den amerikanischen, posten?

 

Könnten Sie einen 95 900RR-Verdrahtungsplan für den europäischen Typ und nicht für den amerikanischen Typ posten?

Hey Bro, ich bin mir nicht sicher, welcher für das 95 UK-Modell ist. Die, die ich habe, sind mit N, P, R, S, W, X gekennzeichnet. Wenn Sie wissen, welcher es ist, würde ich mich freuen, ihn für Sie zu posten.

 

Können Sie mir bitte alles schicken, was Sie haben? Wenn ja, würden Sie mir sehr helfen. Danke. Meine E-Mail: peter.rabatin@gmail.com.

 

können Sie mir bitte alles schicken, was Sie haben? Wenn ja, würden Sie mir sehr helfen. Danke. meine E-Mail: peter.rabatin@gmail.com.

hey Bruder, habe sie an deine E-Mail geschickt, hoffe es hilft. Lass mich wissen, ob du sie bekommen hast, wenn nicht, kann ich sie erneut senden.

 

Ich habe das Haynes-Handbuch für die Modelle 92-99 und wenn jemand das kanadische Modell benötigt, lassen Sie es mich wissen.

 

Ja, ich habe es. Vielen Dank. Am Abend schaue ich mir mein Fahrrad an, welches für mich das richtige ist. Ich werde dich wissen lassen, um anderen Leuten zu helfen... nochmals vielen Dank

 

Ich suche einen Schaltplan für das europäische Modell (RRN) von 1992. Es ist das allererste Blade-Modell.

 

Ich suche einen Schaltplan für das europäische Modell (RRN) von 1992. Es ist das allererste Blade-Modell.

PS. Ich werde bald prüfen, ob einige der bereits geposteten passen.

Jetzt kann ich bestätigen, dass der Schaltplan von 93-94 gut passt. Es gibt nur einige geringfügige Unterschiede, aber ansonsten sind alle Anschlüsse und Farben gleich.

 

Suche nach Verkabelung für das 2007 & 2008 CBR RR-Modell, alles würde helfen
Was ich wissen muss, ist, wo ich das Drehzahlsignal vom ECM bekomme

 

Ich habe eine Frage. Ich habe eine 97er CBR 900. Ich muss einige Kabel für die Rücklichter und die Kennzeichenbeleuchtung anschließen, und ich habe die orangefarbenen, blauen und braunen Kabel, aber ich habe nur zwei grüne Kabel. Sollte ich mir Sorgen machen? Und woher weiß ich, welches grüne Kabel zu welchem farbigen Kabel gehört? Sie sind alle zusammengeknüllt...

 

Ich habe eine Frage. Ich habe eine 97 CBR 900. Ich muss einige Kabel für die Rücklichter und die Kennzeichenbeleuchtung anschließen, und ich habe die orangefarbenen, blauen und braunen Kabel, aber ich habe nur zwei grüne Kabel. Sollte ich mir Sorgen machen? Und woher weiß ich, welches grüne Kabel zu welchem farbigen Kabel gehört? Sie sind alle zusammengeknüllt...

Beide grünen Kabel sind "Masse", also spielt es keine Rolle, welches grüne Kabel Sie mit den anderen farbigen Kabeln verwenden. Ursprünglich war es so gedacht, dass eines für das Rücklicht und das andere für die Kennzeichenlicht ist. Wenn Sie ein Aftermarket-Rücklicht installieren, das separate Massekabel für Rück- und Bremslicht benötigt, müssen Sie einfach eines der grünen Kabel "aufteilen".

PS. Wenn die grünen Kabel unterschiedliche Durchmesser haben, verwenden Sie das dünnere für die Kennzeichenbeleuchtung.

Grüße,
Rene

 

Oh ja, renebe, ich habe mich geirrt. Die Rückleuchten sind bereits eingebaut; es sind die HINTEN BLINKER und die Kennzeichenleuchte, die ich einbauen muss. Brauche ich dafür nicht drei Massekabel?

 

brauche ich nicht drei Massekabel, um das alles zu tun?

Ja, das brauchst du. Meine vorherige Antwort ist auch für Blinker richtig. Du musst nur eines der Massekabel (grün) aufteilen, damit es funktioniert (mache 1 Kabel zu 2). So etwas wie das hier:

Dann hast du blaue, orangefarbene und braune Kabel + 3 grüne Kabel.

 

Ok, ich habe mein Fahrrad überprüft und es sieht so aus, als wären sie bereits geteilt worden. Lol, spart mir etwas Arbeit.

 

Hallo zusammen,

Ich habe kürzlich an einer US-Ausführung '94 CBR900 gearbeitet und eine Kopie des Schaltplans von dieser Seite heruntergeladen. Er war nicht sehr gut lesbar, also habe ich ihn in Photoshop aufbereitet und stelle ihn zur allgemeinen Verwendung erneut ein.

Viel Spaß!

 

habe ein 96er europäisches Modell. jemand vor mir hat daraus ein Naked Bike gemacht. Im Moment habe ich also viele leere Stecker am ganzen Motorrad. Und keine originale Lenkersteuerung links. Ich habe eine Universal gekauft. Aber jetzt weiß ich wirklich nicht, was was ist. Es ist Spaghetti!

Entschuldigung für das schlechte Englisch.

Gibt es irgendwo ein Diagramm für mein 96er niederländisches Motorrad? Bilder von einem echten Kabelbaum, damit ich einige Stecker vergleichen kann, oder jetzt, wo der große etwas mit diesem oder jenem zu tun hat ......

Ich werde ein Bild von meinem posten! Klicke hier unten auf die Imageshack-Galerie für weitere Kabelbilder.....

 

Ich möchte mich für die Information bedanken. Große Hilfe!

 

Vielen Dank für die Diagramme, sehr geschätzt

 

Alter Beitrag, hätte ich Glück, wenn ich nach einem Diagramm für eine 1995er Cbr900rr frage...es ist in Australien, also ist das anders als bei den anderen? Vielen Dank im Voraus.

 

Ich weiß, das ist ein alter Beitrag, aber hat jemand das UK-Diagramm für einen 98??

 

Du solltest wahrscheinlich ein neues Thema eröffnen, dann bekommst du vielleicht eine bessere Antwort, so dass es vielleicht einige Leute aus dem Vereinigten Königreich sehen können.

 

AW: Schaltpläne 98-99 900rr

Hallo,
Kann mir jemand bei einer Frage zum Zündsteuerungsmodul helfen? Es geht um das rosa Kabel, das bei den Modellen 98-99 vorhanden ist, aber bei den Modellen 96-97 nicht auftaucht. Was ist der Zweck dieses Kabels?? Ich habe versucht, an diesem Kabel eine Spannung zu messen, aber mit eingeschalteter Zündung, aber nichts?! Warum frage ich? Ich habe einen 99er Motor in meine 97er Fireblade eingebaut und er springt an und läuft gut mit dem alten ICM, aber als ich auch das 99er ICM eingebaut habe, startet er nicht mehr...und der einzige Verdrahtungsunterschied ist das rosa Kabel...

Vielen Dank